Der Flughafen Bugulma ist der wichtigste Luftverkehrsknotenpunkt im Südosten der Republik Tatarstan. Er ist seit 83 Jahren in Betrieb und einer der drei größten Luftdrehkreuze der Republik. Regelmäßige und saisonale Flüge, Siedlungen des europäischen Russlands und Sibiriens werden hier bedient.
Flughafen Bugulma: Foto, Geschichte
Als Gründungsjahr des Flughafens Bugulma gilt 1933. In diesem Jahr wurde beschlossen, eine Freileitung in Tatarstan zu bauen. Zu diesem Zweck wurde das Gelände für den Bau des Flugplatzkomplexes vorbereitet. Der Erstflug fand im August dieses Jahres statt.
Die rasante Entwicklung des Flughafens beginnt in den 1950er Jahren. 1953 begann der Empfang von Postflugzeugen, und das Luftfahrtunternehmen "Bugulma" wurde gegründet, Gebäude für das Flughafenpersonal wurden gebaut. Der Personenverkehr begann 1955.
Die Infrastruktur entwickelte sich in den 1960er Jahren weiter. 1972 wurden hier Yak-40-Flugzeuge empfangen. In den 1980-1990er Jahren erfolgte der Wiederaufbau des alten uBau einer neuen Landebahn. 2010 wurde ein neues Passagierterminal in Betrieb genommen und seit 2011 bedient der Flughafen Bugulma internationale Flüge.
Infrastruktur
Der Flughafen hat ein Passagierterminal. Die "Lufttore" der Stadt Bugulma verfügen über eine entwickelte moderne Infrastruktur. Die Kapazität des neuen Terminalgebäudes liegt bei etwa 50 Passagieren pro Stunde. Es gibt auch eine Business Hall, verschiedene Cafés, Erholungsbereiche für Fluggäste, ein rund um die Uhr geöffnetes Mutter-Kind-Zimmer, eine medizinische Abteilung und Geldautomaten. Wi-Fi ist in jedem Zimmer des Flughafens verfügbar. Auf dem Gelände des Flughafenkomplexes gibt es ein Hotel und rund um die Uhr gebührenpflichtige bewachte Parkplätze.
Landebahnen
Heute hat der Flughafen Bugulma zwei Landebahnen. Gleichzeitig ist nur einer von ihnen - 01L / 19R - mit einer Asph altbetondecke in Betrieb. Seine Abmessungen betragen 2000 × 42 m. Seine ursprüngliche Länge betrug 1,6 km, aber im Jahr 2005 wurde es verlängert und seine Breite um 2 Meter erhöht.
Südöstlich des aktuellen Streifens befindet sich der zweite mit den Abmessungen 2870 × 45 m. Der Bau begann 1987, wurde jedoch wegen unzureichender Finanzierung eingestellt. Ursprünglich für schwere Flugzeuge mit einem Startgewicht von mehr als 50 Tonnen gebaut, kam es in den 1990er Jahren zu Vorfällen, als Flugbesatzungen irrtümlicherweise auf einer unfertigen Landebahn landeten. Danach wurden weiße Kreuze auf der Landebahn angebracht, die anzeigen, dass die Landebahn inaktiv ist.
Flugzeug akzeptiert
Der Flughafen Bugulma kann Flugzeuge mit einem Startgewicht von weniger als 47 Tonnen aufnehmen, nämlich:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Helikopter aller Art.
- L-410.
- Yak-40.
Fluggesellschaften, Reiseziele
Der Luftverkehrsknotenpunkt von Bugulma bedient jetzt die Flugzeuge der tatarischen Fluggesellschaft UVT-Aero (die Ak-Bars ersetzte), die Flüge zu den folgenden Zielen durchführt:
- Jekaterinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moskau (Flughafen Domodedowo).
- Nischnewartowsk.
- Novy Urengoi.
- St. Petersburg.
- Simferopol.
- Sotschi.
- Surgut.
Vor einigen Jahren haben hier die Fluggesellschaften Rusline, Yamal, UTair, IrAero geflogen.
Zur Bequemlichkeit der Passagiere wurde kürzlich ein elektronisches Check-in-System eingeführt.
Anreise
Der Flughafen Bugulma liegt 7 km von der gleichnamigen Stadt entfernt. Sie können entweder mit dem Taxi oder mit dem privaten Auto dorthin gelangen. Die Fahrt dauert nicht länger als 40 Minuten. Öffentliche Verkehrsmittel aus anderen Siedlungen werden nicht angeboten.
Flughafen Bugulma: Telefonnummer, Adresse
Sie können den Helpdesk unter +7 (85594) 5-70-14 und die Flughafendirektion unter +7 (85594) 5-70-00 anrufen. Sie können auch eine Nachricht per Fax senden +7(85594) 5-70-04.
Adresse: Flughafen Bugulma, Republik Tatarstan, Russland. Der Index für Postsendungen ist 423230.
Flugunfälle
In der gesamten Geschichte des Bestehens des Flughafens Bugulma gab es zwei Unfälle.
Das erste geschah im März 1986, als ein An-24-Flugzeug in der Nähe des Flugplatzes abstürzte. Das Flugzeug gehörte Bykovsky OJSC und flog von Moskau nach Bugulma. Die Flugbesatzung entschied sich, den Anflug mit einer Rechtskurve bei einem Landekurs von 192 Grad durchzuführen. Vor dem Einflug in den Gleitpfad, fast unmittelbar nach dem Ausfahren der Landeklappen, sch altete der Triebwerkspropeller auf der linken Seite spontan in den Segelmodus. Infolgedessen neigte sich das Flugzeug nach links und begann sich umzudrehen, was zu einem Stall führte. Das Flugzeug stürzte 8 km von der Landebahn entfernt ab. 38 Menschen (davon 4 Besatzungsmitglieder) starben auf der Stelle. Die offizielle Version des Absturzes nennt sich spontanes Ausfedern, Abstellen des Motors links sowie Pilotenfehler.
Der zweite Flugunfall ereignete sich 1991, als ein An-24-Flugzeug 802 Meter von der Landebahn entfernt abstürzte. Das Flugzeug flog von Nischnewartowsk nach Bugulma. Die Landung erfolgte nachts. Das Anti-Icing-System wurde von der Besatzung nicht eingesch altet, wodurch Flügel und Leitwerk mit einer 15 mm dicken Eisschicht bedeckt waren. Der Absturz ereignete sich während eines Durchstartens, als das Verkehrsflugzeug in den Stall-Modus ging. 41 Menschen (davon 4 Besatzungsmitglieder) starben auf der Stelle.
AlsoDamit ist der Flughafen Bugulma einer der bedeutendsten Luftverkehrsknotenpunkte nicht nur in Tatarstan, sondern auch in der Wolga-Region. Es bedient derzeit eine Fluggesellschaft, die hauptsächlich Flüge innerhalb Russlands durchführt. Es verfügt über eine modern ausgebaute Infrastruktur. In der Geschichte des Flughafens gab es zwei Flugzeugabstürze.
