In letzter Zeit werden tunesische Flughäfen zunehmend von Reisenden aus aller Welt besucht. Und das ist vielleicht nicht überraschend. Die ungewöhnliche Natur, die herrlichen Strände und die atemberaubende Architektur des Landes wecken immer großes Interesse und ziehen jährlich nicht einmal Hunderte, sondern Tausende von Touristen an.
Abschnitt 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"
Derzeit ist Habib Bourguiba der wichtigste Charterflughafen in Tunesien, außerdem das Hauptdrehkreuz von Novel Air und eine Tochtergesellschaft von Tunis Air.
Es befindet sich in einer sehr günstigen Lage aus Sicht der Reisenden - 3 km von der Stadt Monastir entfernt. Um diesen Standort kann man den Rest der tunesischen Flughäfen wirklich nur beneiden.
Diese Lufttore des Staates sind nach Habib Bourguiba, dem ersten Präsidenten von Tunesien, benannt. Die Eröffnung des Flughafens erfolgte 1968. Schwerpunkt ist der Tourismus.
In der Regel empfängt es derzeit Flugzeuge von etwa 200 europäischen und 20 afrikanischen Zielen.
Es sei darauf hingewiesen, dass durchschnittlich 3.500.000 Passagiere pro Jahr den Flughafen passieren. Übrigens wurde der Rekord-Passagierverkehr (4.279.802 Personen) verzeichnet2007.
Jetzt beträgt die Gesamtfläche des Flughafens 199,5 Hektar, die Fläche des Terminals 28.000 Quadratmeter. m.
Wie alle internationalen Flughäfen in Tunesien ist Habib Bourguiba klein, aber gleichzeitig sehr praktisch, da sich der Ankunftsbereich im 1. Stock des Terminals befindet, wo sich Geschäfte befinden, ein Terminal zum Kauf lokaler SIM-Kart, Gepäckverpackungsterminal, Café. Der Abflugbereich und die Duty-Free-Shops befinden sich im 2. Stock.
Abschnitt 2. "Tunesien-Karthago"
Eine Geschichte über tunesische Flughäfen wäre unvollständig, ohne dieses Hauptdrehkreuz von Tunis Air zu erwähnen, das auch eine Tochtergesellschaft von Unternehmen wie British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia und Air France ist.
Der Flughafen wurde 1940 gebaut, 8 km von der Hauptstadt Tunesiens entfernt und nach der Stadt Karthago benannt. Bis 1940 gab es an dieser Stelle einen kleinen, man könnte sogar sagen winzigen Flughafen Tunis-El Aounia, der vielleicht nur dadurch bekannt war, dass Antoine Saint-Exupery hier gelandet ist.
Übrigens, eine Kopie des Flugzeugs des Schriftstellers wird derzeit installiert, bevor man es betritt. Der alte Flughafen begann ab 1920, kleinen internationalen Verkehr durchzuführen. So betrug 1938 der Personenverkehr zwischen Frankreich und Tunesien 5.800 Personen.
Der neue Flughafen empfängt seit 1944 internationale Flüge. Ihm wurde die für einen solchen Transport notwendige Klassifizierung A zugewiesen. Nach den damals geltenden Vereinbarungen übernahm Frankreich alle Kosten. Air Francewird die wichtigste Fluggesellschaft und beförderte 1951 56.400 Passagiere. Später begannen Transitflüge nach Südafrika, in die Länder des Mittelmeerbeckens und in den Nahen Osten über den Flughafen Tunis-Carthage.
1972 wurde der Flughafen komplett umgebaut, seine Fläche vergrößerte sich auf 820 Hektar. Praktisch heute, im Jahr 1997, ein Terminal mit einer Fläche von 57.448 qm. m, und im Jahr 2006 bauten sie ein zweites Terminal mit einer Fläche von 5.500 m². m.
Derzeit passieren jährlich 4,4 Millionen Menschen den Flughafen (36 % des gesamten Verkehrs in Tunesien). Für das Parken von Flugzeugen verfügt es über 5 mobile und 55 stationäre Hangars. Darüber hinaus verfügt der Flughafen über ein ausgedehntes Netz von Frachthangars, die für den Frachttransport genutzt werden.
Abschnitt 3. "Djerba-Zarzis"
Dieser Flughafen ist ein untergeordnetes Drehkreuz von Tunis Air. Er liegt 9 km von der Stadt Humk Souk (der Hauptstadt der Insel Djerba) entfernt und ist zweifellos einer der größten Flughäfen im Südosten des Bundesstaates.
Es wurde 1970 gebaut, um Touristen in den südlichen Teil Tunesiens zu locken.
Die Flughäfen Tunesiens sind auf der Landkarte gut sichtbar und werden von Jahr zu Jahr stärker belastet. Beispielsweise beträgt der jährliche Passagierverkehr von Djerba-Zarzis 4.000.000 Personen. Die Gesamtfläche des Flughafens beträgt 295 Hektar, eines der Terminals hat eine Fläche von 73.000 Quadratmetern. m, ein weiteres Terminal, eröffnet im Dezember 2007, - 57.000 m². m.
Zu beachten ist, dass dieser Flughafen eine wichtige Verkehrsanbindung ist. Wieso den? Die Sache ist, dass der Weg von Monastir und Tunesien nach Djerba mit dem Auto ziemlich lang ist, außerdem beinh altet er einen Abschnitt mit der Fähre. Im Sommer täglich bis zu 5 Flüge von anderen Flughäfen in Tunesien zum Flughafen Djerba.
